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电商和物流跨界融合发展是大趋势

电子商务和物流的跨界融合和相互渗透,已经成为大电商时代的一个必然趋势。特别由于电子商务和物流是相互协作的上下游,具有产业链上的生态关联性。所以两者通过紧密结合,无缝对接,就能缩短物流流程,有效地降低电商综合成本,提升竞争力。
    早在3年前,阿里巴巴就发出了电商要“亲吻”物流的警示。随后接连出现的物品积压、货物暴棚、野蛮分拣、超限送达以及“春节商品断流”等问题,表明物流业对于电子商务这种快速增长的态势和旺盛的需求,没有充分认识和把握。也反映了快递物流业现有的基础设施、管理水平、服务意识不能充分适应和满足电子商务快速发展所需要的快进快出、动态分拣、快捷送达、周到服务的需求。以至于快件延误的情况一度成为全国投诉热点。网上疯传的一盒从杭州寄往沈阳的月饼“走”了70天的案例,从一个侧面反映了快递中的乱象。
    进入2010年以来,由于电子商务的拉动,物流快递业务量发展迅猛,全年完成24亿件,分别是“十五”末的250%和300%。快递日业务量开始突破1000万件大关,进入了世界前三位。电子商务快速发展的态势和巨大的商机,震撼了快运物流的传统配送理念和单业经营的发展思路;团购和“秒杀”的批量下单,战鼓催征般地推进了多重物流创新模式的探索。于是,电子商务网站不再等待“跟不上手”的物流下家,开始打响了自建物流的圈地战。随着风险资本潮水般的涌入,使快运行业呈现了“乱花欲醉迷人眼”的跨界融合发展景象。
    与此同时,随着油价、人力成本的持续攀升,一些快递公司眼见电子商务“货单如山醉人眼,伸手抓单跨界行”,申通、圆通、中通、韵达等民营快递便也纷纷试水电子商务,开始了“张果老倒骑驴”的探索。
    这是快递物流企业杀出的一个回马枪。反映了产业链低端企业的呼声和呐喊,有他的必然性。因为快递公司转向电子商务,仅仅是产业链向前延伸了一步,成本很低,门槛不高,且拥有众多基础资源。这势必成为快递物流企业的战略选择。
    自此,一方面是电子商务延伸现代物流的叠加构建;一方面是快递行业产业链倒置的混业经营;使2011年和2012年的中国电子商务物流呈现出五彩缤纷的新亮点。展现出电商和物流跨界融合发展的大趋势。

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